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船體骨架是船舶的"骨骼系統(tǒng)"，由龍骨、肋骨、縱骨等構(gòu)件組成，共同支撐起龐大的船體結(jié)構(gòu)。龍骨作為船體的中央主梁，承擔(dān)著縱向彎曲力，是保證船舶縱向強(qiáng)度的關(guān)鍵；肋骨則如同船舶的"肋骨"，承受橫向水壓力，維持船體的幾何形狀；縱骨與肋骨相互交織，形成堅(jiān)固的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

根據(jù)骨架型式的不同，船舶可分為縱骨架式、橫骨架式和混合骨架式。縱骨架式船舶縱向骨材較密，總縱強(qiáng)度好，多用于大中型船舶的甲板和船底；橫骨架式船舶橫向骨材密集，橫向強(qiáng)度優(yōu)異，適合中小型船舶；混合骨架式則結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，在大型船舶中廣泛應(yīng)用。

船體骨架的設(shè)計(jì)與建造直接關(guān)系到船舶的安全性與使用壽命，是船舶工業(yè)中較基礎(chǔ)也較重要的環(huán)節(jié)之一。